Un tavolo permanente per la sicurezza stradale, la prevenzione e la gestione degli esiti personali e sociali degli incidenti automobilistici.
È questo il fine ultimo del protocollo d’intesa presentato in una prima bozza a Mestre nella sede del Centro Servizi della Città metropolitana dalla vicesindaco Silvia Susanna, delegata dal sindaco Luigi Brugnaro, e dal Prefetto di Venezia Darco Pellos, ai comuni metropolitani, Anci, Forze dell’ordine, categorie produttive, Direzione provinciale scolastica, Ulss territoriali, associazioni locali da ballo, Protezione civile, Confindustria, autoscuole e società di gestione delle autostrade e delle strade regionali.
“L’obiettivo del protocollo è quello di creare un percorso condiviso un modello di prevenzione e contrasto al fenomeno dell’incidentalità stradale e implementare le iniziative tese ad accrescere l’educazione stradale e la promozione di comportamenti di guida corretti e prudenti” ha spiegato la vicesindaco Susanna.
Alla base della stesura del protocollo la sicurezza della circolazione dei cittadini che “costituisce un valore sociale riconosciuto e disciplinato dal legislatore statale, con un complesso normativo che delinea un articolato sistema di promozione e che coinvolge soggetti istituzionali e parti sociali nella realizzazione di iniziative e programmi di intervento finalizzati al miglioramento delle condizioni di sicurezza”.
Nel territorio di competenza della Città metropolitana di Venezia sono state attuate diverse iniziative da parte dei soggetti coinvolti per contrastare il fenomeno dell’incidentalità stradale e, ora, si rende necessario coordinare ed implementarle ogni azione al fine di renderle omogenee, condivise e maggiormente efficaci.
È, poi, volontà comune dei soggetti coinvolti, arrivare ad una valutazione dei fattori di rischio per ridurre gli incidenti stradali e migliorare la sicurezza viabilistica del territorio metropolitano che secondo il Rapporto nazionale sulla sicurezza stradale vede come principali fattori di rischio: mancato rispetto dei limiti di velocità, distrazione alla guida, mancata precedenza.
Gli obiettivi che le parti intendono raggiungere attraverso il tavolo di sicurezza saranno, dunque, le seguenti: coordinare e concertare le azioni dei soggetti coinvolti; dare una risposta condivisa alla domanda di azione istituzionale da parte dei territori colpiti dal fenomeno di recrudescenza dell’incidentalità stradale; sensibilizzare la popolazione sul rischio stradale e sui comportamenti corretti di guida; diffondere l’educazione stradale in modo capillare partendo dalle scuole; ridurre i costi economici, sociali e sanitari dei traumi conseguenti ai sinistri stradali.
Il Protocollo d’intesa, una volta siglato, avrà una durata di cinque anni alla scadenza potrà essere rinnovato per un ulteriore quinquennio o altresì modificato ed integrato con l’assenso degli Organismi e degli Enti sottoscrittori.Nelle prossime settimane i proponenti si ritroveranno per definire i dettagli del protocollo al fine di renderlo operativo.